<?xml version="1.0" encoding="windows-1251" ?>
<rss version="2.0">
  <channel>
   <title>Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</title>
   <image>
     <title>Последние новости Украины и мира - Корреспондент.net</title>
	 <url>http://k.img.com.ua/static/img/pda/logo.gif</url>
	 <link>http://korrespondent.net/</link>
	 <width>144</width>
	 <height>30</height>
	 <description>Корреспондент - информационно-новостной портал №1 в Украине. Объективно о событиях по всему миру.</description>
   </image>
   <link><![CDATA[http://korrespondent.net]]></link>
   <description><![CDATA[Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net]]></description>
   <language>ru</language>
   <copyright>Copyright 2008 korrespondent.net</copyright>
   <managingEditor>korrespondent@kpmedia.ua</managingEditor>
   <item>
     <title><![CDATA[Бойко: ММК им. Ильича остановит работу, если комбинату не вернут НДС]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10455/10_tn.jpg">Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича через 2-3 месяца может остановить работу, если государство не вернет ему НДС, который на сегодня превышает более 800 млн грн, сказал председатель правления, гендиректор комбината Владимир Бойко.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[&quot;Мы не виноваты, что государство не выполняет свои обещание, постараемся выжить 2-3 месяца, а дальше будем добиваться возврата НДС, вплоть до остановки завода. И нас поддержит весь мир, потому что мы честно работали все эти годы&quot;, - цитирует слова Бойко Ильичевец.
Вместе с тем, гендиректор ММК подчеркнул, что сейчас для комбината самое главное - найти взаимопонимание с государством и добиться ежемесячного погашения НДС.
По словам Бойко, невозврат НДС уже превысил сумму в 800 млн грн. За август погашена задолженность только в 70 млн грн, &amp;nbsp;154 млн скопилось за сентябрь и так далее.
&quot;Если бы отношения с государством нормализовались, мы бы уже в январе имели средства на повышение заработной платы, но сегодня мы несем огромные потери и вынуждены ежедневно просчитать затраты на производство тонны чугуна и стали&quot;, - сказал Бойко.
Кроме того, гендиректор комбината рассказал, что несмотря на трудности, ни в одном из цехов комбината производство пока не останавливалось.
Напомним, как сообщалось в начале декабря,&amp;nbsp;налоговые органы Украины возместили ОАО Мариупольский металлургический комбинат&amp;nbsp;им.Ильича в Донецкой области еще 120 млн грн НДС за поставленную предприятием на экспорт металлопродукцию.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 16:23:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1045510</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1045510/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Lions Gate намерена приобрести Miramax]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10454/91_tn.jpg">Кинокомпании Lions Gate Entertainment Corp и The Weinstein Company (TWC) являются потенциальными претендентами на покупку студии Miramax, принадлежащей Walt Disney Co, сообщили источники, близкие к ситуации.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[В то же время, по словам других источников, независимая компания Summit Entertainment может быть также заинтересована в покупке студии, где были сняты такие ленты, как Криминальное чтиво и Старикам тут не место.
Свой интерес в покупке студии подтвердила и The Weinstein Co.
В свою очередь, из неофициальных источников также стало известно, что Disney рассчитывает получить от $500 до $800 млн за Miramax.
Напомним, что студия Miramax была основана братьями Бобом и Харви Вайнштейнами в 1979 году и задумывалась как компания по производству независимого артхаусного кино. В 1993 году братья продали студию Walt Disney, основав затем новую компанию под названием The Weinstein Co.
Disney решила продать Miramax главным образом из-за сравнительно небольшой фильмотеки студии, а также из-за того, что производство малобюджетного независимого кино не входит в планы медиа-гиганта, сообщил источник, близкий к компании.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 15:55:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1045491</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1045491/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Прибыль Coca-Cola за год выросла на 18%]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10454/70_tn.jpg">Чистая прибыль крупнейшего в мире производителя безалкогольных напитков Coca-Cola Co. в 2009 году выросла на 18% - до 6,8 млрд долларов по сравнению с 5,8 млрд долларов, полученными годом ранее.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[&amp;nbsp;Об этом сообщается в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.
Выручка Coca-Cola за отчетный период снизилась на 3% и составила 30,99 млрд долл. против 31,94 млрд долл. в 2008 году. Операционная прибыль компании за 2009 год достигла 8,23 млрд долл. и оказалась на 3% ниже аналогичного показателя 2008 года, зафиксированного на отметке 8,45 млрд долл.
Чистая прибыль Coca-Cola в IV квартале 2009 года выросла на 55% - до 1,54 млрд долл. по сравнению с 995 млн долл., полученными за аналогичный период годом ранее. Выручка компании за отчетный квартал выросла на 5% и составила 7,51 млрд долл. против 7,13 млрд долл. в октябре-декабре 2008 года.
Операционная прибыль Coca-Cola по итогам IV квартала 2009 года достигла 1,78 млрд долл. и превысила на 4% аналогичный показатель 2008 года, зафиксированный на отметке 1,71 млрд долл.
Напомним, квартальная прибыль Coca-Cola в целом совпала с прогнозами аналитиков. Прибыль в расчете на обыкновенную акцию составила 0,66 долл. при консенсус-прогнозе аналитиков в 0,67 долл./акция.
Компания Coca-Cola основана в 1886 году, является крупнейшим в мире производителем безалкогольных напитков. Ежегодный оборот компании составляет около 30 млрд долл., а продукция компании представлена в более чем 200 странах. В портфолио компании входит более 2,8 тыс. различных продуктов, среди которых Coca-Cola, Fanta, Sprite, Minute Maid, энергетический напиток Burn и многие другие. Бренд Coca-Cola считается самым узнаваемым товарным знаком на планете, который известен 94% населения Земли.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 15:19:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1045470</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1045470/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Новый Boeing 747-8 Jumbo совершил первый полет]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10453/62_tn.jpg">Первый испытательный полет нового самолета Boeing 747-8 Jumbo состоялся 8 февраля с годичным отставанием от графика.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Как сообщает агентство Bloomberg, задержка была вызвана рядом технических и конструкторских проблем, а также недостатком финансирования в связи с трудностями при создании Dreamliner - другого крупного проекта Boeing.
Стоит отметить, что Boeing 747-8 Jumbo поднялся в воздух с аэродрома Пейн-Филд в городе Эверетт (штат Вашингтон), там же расположен завод, построенный в 1967 году для производства самолетов 747-й серии и где сейчас осуществляется сборка самолетов 747-й, 787-й, 777-й и 767-й серий.
Новый Boeing находился в воздухе более трех часов, в ходе полета были проведены базовые испытания всех основных систем самолета, в том числе плановое принудительное отключение двигателей. 
Вместе с тем, были выявлены лишь незначительные недостатки, в целом не препятствующие нормальному полету. Испытания планируется завершить к концу этого года.
Boeing 747-8 Jumbo - самый большой самолет 747-й серии и самый длинный коммерческий самолет Boeing. Он планировался как грузовой самолет, но в итоге компания выпустит также и пассажирскую версию. Его полет состоялся как раз накануне 40-й годовщины первого полета Boeing 747-й серии
* * *
Boeing получил заказы на 32 пассажирских авиалайнера 747-8 Intercontinental стоимостью около $301 млн каждый и 76 заказов на грузовую версию 747-8 по цене $303 млн за самолет.
Интересно, что для снижения операционных расходов Boeing использовала в ходе разработки 747-8 Jumbo те же приемы и технологии, что и для Dreamliner: новый самолет получил такой же кокпит и двигатели, как и Dreamliner.
Boeing 747 был самым большим коммерческим самолетом в мире с момента запуска в 1970 году и до 2007 года, когда Airbus SAS выпустила свой авиалайнер А-380. Новый Boeing 747-8 на 5,6 метра длиннее, чем предыдущая версия - Boeing 747-400, в грузовой комплектации он может перевозить на 26% больше груза, в пассажирской - на 51 пассажира больше. К тому же у Boeing 747-8 - самые длинные крылья среди всех самолетов Boeing.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 13:01:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1045362</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1045362/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Крупнейший производитель самолетных кресел подделал результаты тестов на безопасность]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10453/54_tn.jpg">Компания Koito Industries, крупнейший в Японии производитель самолетных кресел, призналась, что подделывала результаты тестов на безопасность своей продукции. Об этом сообщает AFP.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[По данным агентства, сфабрикованные результаты тестов были выданы более чем на 150 тысяч кресел, используемые в самолетах 32 перевозчиков. В число авиакомпаний, являющихся потребителями продукции Koito Industries, входят Air Canada, KLM, Scandinavian Airlines и Singapore Airlines, а также Japan Airlines и All Nippon Airways. Кресла Koito стоят на лайнерах Airbus и Boeing.
Президент Koito Industries Такаши Какегава (Takashi Kakegawa) принес извинения всем клиентам компании. Он объяснил, что в компании были обеспокоены тем, что &quot;мы можем задержать поставки, если провалим тесты&quot;.
В министерстве транспорта Японии призвали руководство Koito Industries улучшить бизнес-процессы в компании, а также заставили компанию провести повторные тесты кресел и их ремонт в случае необходимости. 
Представитель министерства также подчеркнул, что сложившаяся ситуация никак не повлияет на безопасность лайнеров клиентов Koito. &quot;Данные были сфабрикованы, однако это не означает риска для самолетов. Повторные тесты наверняка докажут соответствие большинства кресел требованиям безопасности&quot;, - заявили в министерстве.
Как&amp;nbsp;сообщает Bloomberg, акции Koito Industries после сообщения о подделке результатов тестов рухнули на 33 процента. Агентство отмечает, что падение акций компании стало максимальным с 1988 года, когда бумаги Koito стали обращаться на бирже.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 12:53:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1045354</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1045354/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Сбербанк России выплатит сотрудникам полмиллиарда рублей бонусов]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10453/44_tn.jpg">По итогам 2009 года Сбербанк может выплатить своим членам правления 500 миллионов рублей в качестве бонусов. Об этом пишет РБК Daily со ссылкой на источник, близкий к президенту банка Герману Грефу.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[По сравнению с предыдущим годом, размер вознаграждений существенно сократится. 

C учетом того, что правление Сбербанка состоит из 14 человек, на каждого из &quot;топов&quot; по итогам 2009 года придется 35,7 миллиона рублей. В 2008 году топ-менеджеры Сбербанка заработали вместе 933,6 миллиона рублей, а в первые девять месяцев 2009 года их бонусы составили 208 миллионов.
Сокращение бонусов вызвано как объективными финансовыми показателями, так и борьбой с крупными вознаграждениями, которую ведет Госдума. В 2009 году думцы неоднократно поднимали тему бонусов Сбербанка, заставив тот отчитаться о вознаграждениях по итогам первого полугодия.
В 2009 году чистая прибыль Сбербанка составила 36,2 миллиарда рублей. Это более чем в три раза ниже показателя 2008 года. Прибыль до налогов составила 43,3 миллиарда рублей (в 2008 году - 136,9 миллиарда).
Ранее сообщалось, что с августа Сбербанк восстановил порядок премирования сотрудников, измененный осенью 2008 года. Теперь бонусы топ-менеджменту, которые были сокращены на 20 процентов, вновь вернулись к своей исходной величине.
Сбербанк России является крупнейшей финансовой организацией в стране. В ряде сегментов он занимает более 50 процентов рынка. Контрольный пакет акций Сбербанка принадлежит государству.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Tue, 09 Feb 2010 12:42:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1045344</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1045344/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Нафтогаз: Фирташ ставит под угрозу энергетическую безопасность Украины]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10441/17_tn.jpg">Компания Centragaz Holding AG (Швейцария), принадлежащая предпринимателю Дмитрию Фирташу, пытается незаконно отобрать у НАК Нафтогаз Украины 11 млрд кубометров газа, заявил в субботу, 6 февраля, на брифинге заместитель председателя правления НАК Игорь Диденко.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Комментируя заявление Centragaz Holding AG о подаче иска против правительства Украины в Стокгольмский международный арбитраж, Диденко отметил: &quot;Компания, совладельцем которой является Фирташ, которому чрезвычайно комфортно работалось во времена министра (топлива и энергетики Юрия) Бойко и премьера (Виктора) Януковича, хочет лишить НАК Нафтогаз Украины 11 млрд кубометров газа&quot;.
По его словам, &quot;руководство НАК Нафтогаз Украины прилагает все усилия, чтобы защитить интересы украинских и европейских потребителей газа&quot;.
&quot;Мы не можем быть в стороне посягательств, которые могут привести к лишению НАК Нафтогаз Украины 11 млрд кубометров газа&quot;, - отметил Диденко.
&quot;Попытка лишить Нафтогаз 11 млрд. кубометров газа из 18-ти, которые есть на сегодня, а на конец откачки в связи с отопительным сезоном, мы будем иметь 12-13 млрд кубометров газа - это чрезвычайно серьезная угроза как энергетической безопасности нашего государства, так и для стабильного снабжения энергоносителей на весь Евразийский континент&quot;, – заявил чиновник.
Он сообщил, что НАК Нафтогаз Украины работает со своими юридическими советниками по этому поводу: &quot;Мы принимаем участие во всех начатых правительством процедурах, связанных с подготовкой к процессу с Centragaz&quot;.
Диденко также обратил внимание на то, что иск Centragaz Holding AG подан на государство Украина, а не к НАК Нафтогаз Украины.
&quot;Нафтогаз не имеет никаких отношений с компанией Centragas Holding AG&quot;, - подчеркнул он.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Sat, 06 Feb 2010 18:19:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1044117</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1044117/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[БТА Банку угрожает банкротство]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10439/55_tn.jpg">Один из крупнейших в Казахстане БТА Банк, имеющий &quot;дочку&quot; в Украине, подал в США иск по защите от кредиторов. Долги банка сейчас составляют $11,6 млрд.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[По словам руководителя банка Анвара Сайденова, подача иска была необходимой, поскольку &quot;определенные кредиторы начали действовать против банка&quot;. Один из кредиторов, в частности, заморозил счета банка в Швейцарии.
Год назад 75% активно теряющего деньги БТА Банка приобрел государственный Национальный Фонд Благосостояния Казахстана. Тем не менее, негативные тенденции преломить не удалось.
Сейчас Сайденов надеется на реструктуризацию долга. За отзыв претензий кредиторы получат наличные,&amp;nbsp;акции банка и &quot;обязательства вернуть долги&quot;. 
В Украине&amp;nbsp;БТА Банк по состоянию на январь 2009 года располагал активами в 3 млрд грн (46-е место в стране).
Напомним, на днях о готовности приобрести все акции другого украинский банк - Форум - заявил немецкий Commerzbank.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Fri, 05 Feb 2010 19:57:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043955</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043955/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Газпром впервые получил прибыль от работы на территории России]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10439/37_tn.jpg">В прошлом году Газпром впервые получил прибыль от продаж газа на внутреннем рынке, сообщил участник встречи инвесторов в газовом концерне со ссылкой на заместителя председателя правления газового монополиста Андрея Круглова.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[В частности, размер прибыли российского газового гиганта от продаж топлива на российском рынке составил 70 млрд рублей. Эта цифра совпадает с прогнозом, который в ноябре прошлого года дали в компании. 
Вместе с тем, Газпром планирует выйти на равнодоходность внутренних цен на газ с экспортными в 2014 году. 
Так, по оценке компании, равнодоходная стоимость топлива должна в 2014 году составить более 4800 рублей ($158) за тысячу кубометров, что основывается на прогнозе Минэкономразвития, согласно которому цены на российскую нефть через четыре года составят $76 за баррель. 
Напомним, что 1 февраля Газпром отчитался о прибыли по итогам первых трех кварталов 2009 года, которая за этот период достигла 605 миллиардов рублей. 
В 2008 году прибыль Газпрома по МСФО (международным стандартам финансовой отчетности) составила более 770 млрд рублей. ]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Fri, 05 Feb 2010 18:42:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043937</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043937/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Укрнафта выплатила Нафтогазу 300 млн грн]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10438/90_tn.jpg">Крупнейшая в Украине нефтедобывающая компания ОАО Укрнафта выплатила НАК Нафтогаз Украины 300 млн грн дивидендов из чистой прибыли компании за 2006-2008 годы, сказал первый заместитель председателя правления НАК Нафтогаз Украины Игорь Диденко.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Так, по его словам, платеж был произведен вчера, а сегодня Нафтогаз ожидает второй платеж от Укрнафты на сумму 400 млн грн.
Диденко отметил, что полученные компанией средства от Укрнафты не использовались при расчетах с ОАО Газпром за поставленный в январе российский газ.
Напомним, что 4 февраля НАК Нафтогаз Украины полностью рассчиталась с ОАО Газпром за поставленный в январе этого года российский газ, уплатив $780,224 млн.
ОАО Укрнафта - крупнейшая нефтедобывающая компания Украины, которая добывает 75% нефти и газового конденсата от общего объема добычи в стране. 
В структуре компании действуют три ГПЗ: Гнединцевский (Черниговская обл.), Долинский (Ивано-Франковская обл.) и Качановский (Сумская обл.), а также производство в нефтегазодобывающем управлении Бориславнефтегаз (Львовская обл.). Основные виды продукции ГПЗ: стабильный бензин и сжиженный газ.
50%+1 акция Укрнафты принадлежат НАК Нафтогаз Украины, 42% акций контролирует группа Приват.
НАК Нафтогаз Украины - крупнейшая государственная вертикально интегрированная нефтегазовая компания Украины, предприятия которой добывают более 97% газа и нефти в стране. 
НАК занимается разработкой месторождений, добычей нефти и газа, их транспортировкой, а также реализацией нефтепродуктов через собственную сеть АЗС.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Fri, 05 Feb 2010 17:05:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043890</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043890/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Кабмин ведет переговоры о предоставлении Укрпоште кредита на развитие сети аптек]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10438/40_tn.jpg">Кабинет министров Украины ведет переговоры с одним из рекапитализированных при участии государства в 2009 году банков о предоставлении кредитов Украинскому госпредприятию почтовой связи Укрпошта для развития сети аптек, сообщил первый вице-премьер Александр Турчинов.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[&quot;Сейчас мы готовим один из рекапитализированных банков, для того чтобы он работал с Укрпоштой, кредитуя ее для программы (Создание аптечной сети)&quot;, - сказал он на церемонии открытия первой аптеки Укрпошты.
Как сообщалось, постановление о создании сети государственных аптек на базе &quot;Укрпочты&quot; правительство приняло в среду. Для этих целей на увеличение уставного капитала предприятия решено выделить 150 млн грн бюджетных средств.
По словам генерального директора Укрпошты Таисии Замковой, присутствовавшей на церемонии, всего в рамках программы планируется создать 500 аптечных пунктов.
&quot;Я думаю, этот проект выйдет на полную мощность уже в конце 2010 года&quot;, - предположил Турчинов.
По его словам, цены на лекарственные препараты в государственной аптечной сети будут на 20-30% ниже, чем в среднем по Украине. 
Достичь этого планируется в первую очередь за счет централизованной крупнооптовой закупки медпрепаратов непосредственно у производителей и обширной сети отделений Укрпошты.
Напомним, что 30 октября прошлого года в Украине была эпидемия гриппа и ОРВИ. В разгар эпидемии в стране наблюдался дефицит медпрепаратов, что было связано, по мнению властей, со спекуляциями частных аптек.
5 ноября премьер-министр Украины заявила&amp;nbsp;о необходимости кардинальным образом изменить условия лицензирования аптек. 
4 ноября Юлия Тимошенко поручила&amp;nbsp;Минфину, Минздраву, Минэкономики и Министерству промышленности в течение недели разработать стратегическую программу по созданию государственной сети аптек. &quot;Мы не можем полагаться на частные аптеки&quot;, - отметила, в частности, глава правительства.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Fri, 05 Feb 2010 15:55:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043840</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043840/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Дело: Днипроавиа приобрела сразу 14 самолетов]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10436/19_tn.jpg">Авиакомпания Днипроавиа Игоря Коломойского приобрела 14 самолетов Embraer. Это позволит перевозчику стать крупнейшим игроком на рынке внутренних и среднемагистральных перевозок, сообщает газета Дело.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Авиакомпания Днипроавиа, подконтрольная бизнесмену Игорю Коломойскому, оформила лизинговое соглашение о получении 14 региональных самолетов Embraer-145, ранее принадлежавших итальянской компании Alitalia.
Таким образом, флот компании будет состоять из 25 машин Embraer-145, 6 машин Boeing-737 и одного Boeing-767. Пока все 14 судов еще не прошли регистрацию в Украине и находятся во Франции и Италии, где проходит перекраска бортов в ливрею Днипроавиа.
&quot;По графику, первое судно должно прийти к нам уже в феврале&quot;,&amp;nbsp;- уточнил коммерческий директор компании Днипроавиа Сергей Посылаев. От более детальных комментариев в компании отказались.
Embraer-145&amp;nbsp;- идеальный самолет для внутренних рейсов. И закупка Днипроавиа крупной партии этих судов позволит компании существенно потеснить конкурентов на отечественном рынке пассажирских авиаперевозок, сделав расписание рейсов более удобным. &quot;Так, на маршрутах, где раньше раз в день эксплуатировался Boeing-737 более чем на сто посадочных мест с уровнем загрузки выше среднего, можно будет пустить борт Embraer-145 на 50 мест дважды в день.
Такое расписание будет более удобным для бизнес-клиентов&quot;,&amp;nbsp;- считает директор Центра экономического и политического анализа Александр Кава.
Одновременно этот тип самолетов позволит Днипроавиа осуществлять перелеты в европейскую часть России, на Ближний Восток и охватит практически всю Европу, за исключением Испании и Португалии.
Местные власти и депутаты-выходцы из Днепропетровска с одобрением оценили новость о покупках авиакомпании. Авиакомпания сейчас очень активно развивается на украинском внутреннем рынке перевозок.
Кроме того, аэропорт Днепропетровск является международным, поэтому у него есть большие перспективы для развития&quot;,&amp;nbsp;- заявил&amp;nbsp;изданию народный депутат от БЮТ, днепропетровчанин Святослав Олейник.
Днипроавиа приобрела все суда типа Embraer-145, которые были у итальянского перевозчика Alitalia. По информации газеты, сделка оказалась выгодна для украинской авиакомпании.
Этому способствовало и тяжелое финансовое положение Alitalia, 49,9%&amp;nbsp;акций&amp;nbsp;которой принадлежит государству. Компания перестала приносить прибыль еще в 2002 году. Еще более серьезно по итальянскому перевозчику ударил кризис. Так, на конец года долг компании достиг 1,2 млрд. евро.
В то же время неоднократные попытки правительства найти инвестора для перевозчика не увенчались успехом. В результате компания пошла на антикризисные меры и выставила на продажу весь флот судов ATR, в том числе Embrаer-145.
В самой компании, а также в&amp;nbsp;ПриватБанке, который курирует финансовые вопросы Днипроавиа, комментировать сумму сделки отказались. Тем временем, по официальным данным, стоимость одного нового самолета Embraer-145 колеблется в пределах $20-25 млн.
Впрочем, возраст приобретенных самолетов составляет от 7 до 10 лет. Кроме того, передача флота оформлена на условиях лизинга, поэтому размер ежемесячного лизингового платежа устанавливается условиями контракта.
Кроме того, по информации Дела, часть Embraer-145 будут отданы в мокрый&amp;nbsp;лизинг&amp;nbsp;еще одному авиационному активу&amp;nbsp;Игоря Коломойского&amp;nbsp;- авиакомпании АэроСвит. &quot;У АэроСвита есть назначения, а у Днипроавиа&amp;nbsp;- самолеты&quot;, — констатирует Александр Кава. Так, с конца марта с летним расписанием компания возобновляет&amp;nbsp; перелеты из Киева в Белград, Будапешт, Бухарест, Дюссельдорф, Гамбург и Стокгольм. Предварительно планируется, что часть этих рейсов будет выполняться именно судами Embraer-145, принадлежащими Днипроавиа. В самом АэроСвите прокомментировать эту информацию не смогли.


Этот материал опубликован на&amp;nbsp;Корреспондент.net&amp;nbsp;в рамках партнерского соглашения с газетой&amp;nbsp;Дело.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Fri, 05 Feb 2010 09:51:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043619</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043619/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[СМИ: Газпром не сможет увеличить продажи газа]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10432/63_tn.jpg">Активные разработки сланцевого газа в США, ввод новых мощностей по производству СПГ в Нигерии и Австралии и низкий уровень спроса на газ в Старом Свете не позволят Газпрому серьезно нарастить поставки в Европу в этом году и в течение нескольких следующих лет, сообщает РБК-daily.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[&amp;nbsp;Об этом сегодня говорили эксперты в ходе организованного Тройкой Диалог Форум Россия 2010. Сам Газпром сохраняет оптимизм и не исключает в перспективе начала строительства новых экспортных трубопроводов в Европу. 

В прошлом году спрос европейцев на газ снизился, по разным оценкам, на 6,8–8% и вернулся на уровень десятилетней давности. Это давит на спотовые цены, снижая привлекательность долгосрочных контрактов. По словам вице-президента Wood Mackenzie Тима Ламбера, потребители стараются по минимуму выбирать газ по контрактам take-or-pay и давление на цены будет продолжаться какое-то время.
Как пишет издание, помимо падения спроса, вызванного кризисом, на цены давит рост предложения. Активный рост поставок СПГ вкупе со снижением спроса на него со стороны США заставил поставщиков перенаправить потоки в страны Старого Света. Также активно внедряются альтернативные газу виды топлива, отмечает главный экономист Международного энергетического агентства Фатих Бироль.
В Газпроме не разделяют пессимистический взгляд на перспективы спроса. Его падение в 2009 году было не столь значительным, как, например, в обрабатывающей промышленности (порядка 20%), а крупнейшие покупатели не стремятся пересматривать контракты с российским монополистом, говорит начальник управления структурирования контрактов и ценообразования Газпромэкспорта Сергей Комлев.
По консенсус-прогнозу, представленному Газпромом, к 2020 году в Европе рост потребления газа составит 70 млрд куб. м, к 2030 году потребности возрастут еще на 40 млрд куб. м. Если учесть, что собственное производство газа в европейских странах упадет на 60 млрд куб. м к 2020 году и еще на 80 млрд к 2030 году, недостающие потребности оцениваются в колоссальные 250 млрд куб. м. &quot;Даже с учетом потенциала СПГ и поставок из Ирана этот спрос может быть удовлетворен Россией&quot;, – полагает г-н Комлев.
Перспективы российского газа в Европе сохраняются, соглашается управляющий директор East European Gaz Analysis Михаил Корчемкин. Однако появление других источников поставок газа будут давить на прибыли Газпрома в регионе. Например, опасность исходит от того же сланцевого газа, произведшего революцию в США. Чтобы не стимулировать развитие альтернативных источников добычи газа, он предлагает либерализовать поставки среднеазиатского газа в Европу. Правда, это усилит конкуренцию на традиционном для Газпрома рынке.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Feb 2010 12:45:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043263</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043263/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[МАУ намерена увеличить объем перевозки пассажиров на 15%]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10432/55_tn.jpg">Авиакомпания Международные Авиалинии Украины прогнозирует рост объемов перевозки пассажиров на 15,2% - до 1,8 млн человек в 2010 году.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[&quot;На 2010 год мы, к сожалению, не прогнозируем радикального улучшения общей ситуации, хотя надеемся, что это будет год постепенного, плавного выхода из кризиса. Мы рассматриваем как обоснованный прогноз 3%-ного роста валового национального продукта. И есть подтвержденная годами статистика, что такого рода рост приводит к увеличению пассажиропотока&quot;, - сказал президент МАУ Юрий Мирошников агентству Интерфакс-Украина.
В то же время он отметил, что рост объемов перевозок будет сдерживаться политическими процессами, сопровождающими президентскую избирательную кампанию.
&quot;Инвесторы и бизнес ожидают, когда определится новая властная структура. После этого деловая активность возобновится&quot;, - сказал президент МАУ.
ЗАО МАУ основано в 1992 году. Парк авиакомпании состоит из 18 авиалайнеров Boeing различных модификаций: четырех Boeing 737-300, шести Boeing 737-400, шести Boeing 737-500 и двух Boeing 737-800. Базовым аэропортом перевозчика является государственный международный аэропорт Борисполь.
Акционерами МАУ являются Фонд государственного имущества Украины – 61,6%, Austrian Airlines – 22,5%, Европейский банк реконструкции и развития - 9,9%, другим акционерам принадлежит 6% уставного капитала.
Напомним,&amp;nbsp;в 2009 году компания сократила объемы перевозки пассажиров на 6% – до 1,563 млн человек на фоне общего падения объемов рынка авиационных перевозок в Украине на 17%.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Feb 2010 12:32:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043255</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043255/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Дело: Commerzbank выкупит все акции банка Форум]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10431/71_tn.jpg">Леонид Юрушев согласился продать свою долю в банке Форум, его мажоритарному акционеру- немецкому Commerzbank, сообщает газета Дело.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Собственники банка Форум&amp;nbsp;- украинский бизнесмен Леонид Юрушев и немецкий Commerzbank&amp;nbsp;- расстанутся &quot;полюбовно&quot;. Леонид Юрушев согласился уступить свою долю в банке (26%&amp;nbsp;акций) его мажоритарию&amp;nbsp;- Commerzbank. Об этом&amp;nbsp;изданию сообщили сразу в нескольких инвесткомпаниях. &quot;Несколько источников сообщили, что есть договоренности о том, что Юрушев продаст свою долю немцам по цене выше номинальной стоимости акций. Тогда у Commerzbank будет более 75% голосов, необходимых для утверждения допэмиссии и изменения устава. И похоже, рынок уже в это верит&quot;,&amp;nbsp;- говорит аналитик&amp;nbsp; инвесткомпании Конкорд Капитал Андрей Герус. С 11 января, когда начались торги на отечественных фондовых площадках, акции Форума выросли в цене на 36,7%, отмечает газета Дело.
Наличие на фондовом рынке данных о том, что владельцы Форума расстаются &quot;полюбовно&quot;, подтверждает начальник аналитического отдела компании Foyil Securities Агшин Мирзазаде. &quot;Действительно, договоренность о выкупе доли Юрушева Commerzbank или уже есть или назревает. Но пока мы можем воспринимать такую информацию как слухи, правдивость которых мы проверим 4 марта&quot;,&amp;nbsp;- говорит он.
В банке Форум пока молчат по поводу договоренности между акционерами. &quot;Я точно знаю, что переговоры идут, но так как не являюсь непосредственным участником процесса, не могу сказать, какое решение принято&quot;,&amp;nbsp;- говорит председатель правления Форума Ярослав Колесник.
Напомним, ровно через месяц&amp;nbsp;- 4 марта&amp;nbsp;- акционеры банка Форум проведут внеочередное собрание, чтобы утвердить увеличение капитала банка на внушительную сумму&amp;nbsp;- 1,1 млрд. грн. Этот вопрос является камнем преткновения для основных собственников финучреждения с середины прошлого года. Немецкий Commerzbank, который владеет 63% акций Форума, согласен влить в капитал украинской &quot;дочки&quot; свою часть суммы, но увеличение уставного фонда блокирует миноритарий Леонид Юрушев (контролирует блокпакет акций). По этой причине вопрос об утверждении допэмиссии акций Форума постоянно переносился.
О том, что фондовики доверяют информации о договоренности акционеров Форума, свидетельствует резко&amp;nbsp;увеличившийся спрос на акции банка. С 11 января, когда начались торги на отечественных фондовых площадках, эти бумаги на Украинской бирже&amp;nbsp; выросли в цене почти на 36,7%. В то же время ликвидные бумаги других украинских банков дорожали намного скромнее. Например,&amp;nbsp;котировки акцийРайффайзен Банка&amp;nbsp;Аваль&amp;nbsp;с начала года повысились на Украинской бирже на 10,4%, а Укрсоцбанка&amp;nbsp;- на 6,5%. &quot;Информация о согласии Юрушева продать долю Commerzbank&amp;nbsp;- это основная причина роста котировок акций Форума,&amp;nbsp;- подтверждает трейдер компании KBC Securities Ukraine Александр Климчук.
По сведениям аналитиков инвесткомпаний и торговцев ценными бумагами, немецкий банк готов выкупить у Юрушева акции Форума по цене 11-12 грн. за бумагу, тогда как ее номинальная стоимость составляет 10 грн. Это существенно выше текущей рыночной стоимости акций: цена закрытия 3 февраля составила 8,2 грн. (Украинская биржа). Скупая сейчас бумаги Форума по 8 грн. за штуку или около того, торговцы надеются, что эти акции подтянутся к уровню цены допэмиссии (10 грн.) или даже к тем ценам, по которым бумаги будут проданы Commerzbank.

Этот материал опубликован на&amp;nbsp;Корреспондент.net&amp;nbsp;в рамках партнерского соглашения с газетой&amp;nbsp;Дело.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Feb 2010 10:33:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043171</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043171/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Прибыль компании Visa выросла на треть]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10431/7_tn.jpg">Чистая прибыль американской компании Visa inc. по итогам I квартала нынешнего финансового года, который завершился 31 декабря 2009 года составила 763 млн долл. - на 33% больше, чем годом ранее.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[&amp;nbsp;Тогда этот показатель составил 574 млн долл.

Выручка увеличилась на 13% - с 1,74 млрд долл. до 1,96 млрд долл. Прибыль на акцию составила 1,02 долл., против 74 центов в I квартале прошлого года. 
Такие данные содержатся в финансовом отчете компании, который вышел сегодня.
Напомним, Visa inc. предоставляет услуги проведения платежных операций. Карты Visa принимаются к оплате в торговых точках более 150 стран мира. 
Компания играет центральную роль в разработке инновационных платежных продуктов и технологий, которые использует 21 тыс. финансовых организаций - членов платежной системы и держатели их карт.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Feb 2010 07:38:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043107</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043107/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[AIG выплатит сотрудникам $100 млн бонусов]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10430/98_tn.jpg">Страховая компания AIG выплатит 100 миллионов долларов в качестве бонусов сотрудникам подразделения, из-за рискованных сделок которого она в 2008 году оказалась на грани банкротства.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Об этом 3 февраля пишет The Washington Post. При этом руководству компании пришлось снизить общую сумму бонусов с изначально планировавшихся 120 миллионов до 100 миллионов. Бонусы были выплачены только тем сотрудникам компании, которые согласились, чтобы их сумма была снижена на 10-20 процентов по сравнению с обещанной им в 2008 году. В обмен на такую лояльность, руководство готово выплатить им бонусы на месяц раньше обещанного срока. В марте AIG планирует выплатить в качестве бонусов еще несколько десятков миллионов долларов, в частности, тем сотрудникам, которые пожелали получить всю сумму в полном объеме. 97 процентов сотрудников финансового подразделения AIG согласились на удержание 10 процентов из суммы из бонусов, однако лишь 35 процентов финансистов готовы добровольно отказаться от 20 процентов бонуса. Факт выплаты миллионных бонусов буквально взбесил министра финансов США Тимоти Гайтнера. Министр, который выступал перед Конгрессом как раз по вопросам деятельности американских банков, назвал решение AIG возмутительным.Гайтнер считает необходимым ввести для крупных финансовых учреждений, имеющих кредиторскую задолженность, новые сборы, которые позволят вернуть бонусы обратно. В течение ближайших десяти лет, по расчетам главы Минфина, такие сборы могут принести казне около 90 миллиардов долларов.Кроме того, особое недовольство американской общественности вызвала в прошлом году информация, что отдельные представители руководства American International Group переводят часть полученных от государства средств на счета в иностранных банках. В результате компания пошла на то, чтобы сократить бонусы, хотя совсем отказаться от них она так и не смогла.***Страховой гигант AIG стал одной из первых крупнейших компаний мира, пострадавших от кризиса и получивших от государства осенью 2008 года огромную финансовую помощь - 180 миллиардов долларов. В качестве гарантии компания предоставила государству права на приобретение доли в ее капитале в размере 79,9 процента. Это решение Белого дома фактически спасло компанию от неминуемого краха. Однако руководители AIG, опасаясь возможных увольнений своих квалифицированных работников, продолжали выплачивать им миллионные премиальные - фактически за счет денег налогоплательщиков.Первую прибыль за последующие семь кварталов страховщику удалось получить лишь к августу 2009 года - она составила 1,8 миллиарда долларов.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Feb 2010 04:47:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043098</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043098/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Руководство Cadbury подает в отставку после сделки с Kraft Foods]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10430/22_tn.jpg">Глава британской компании Cadbury Роджер Карр, исполнительный директор Тодд Ститцер и финансовый директор Эндрю Бонфилд решили уйти в отставку после того, как их компанию поглотил американский кондитерский гигант Kraft Foods.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Как сообщает Reuters, дата официального ухода пока неизвестна. &quot;Желаю Ирен Розенфельд (исполнительный директор Kraft) и ее команде всяческих успехов в продвижении Cadbury и ее брендов&quot;, - сказал в заявлении Тодд Ститцер. При этом он призвал своих уже бывших коллег помогать новым собственникам.
В то же время все трое поблагодарили своих сотрудников за усилия, которые были сделаны для того, чтобы не допустить сделки. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
Напомним, Kraft Foods вела борьбу за Cadbury с ноября 2009 года, когда руководство британской компании заявило о нежелании объединяться с американским конкурентом. После этого Kraft направила оферту напрямую акционерам Cadbury с целью недружественного поглощения компании в обход ее совета директоров. 
Американцы предложили за одну обыкновенную акцию Cadbury по 3 фунта стерлингов ($4,9) наличными плюс 0,2589 новой акции Kraft Foods. Совет директоров Cadbury дважды отклонял данные условия как несоответствующие справедливой стоимости Cadbury и ее фундаментальным перспективам - прежнее предложение Kraft Foods оценивало компанию всего в 10,5 млрд фунтов ($17 млрд).
В итоге стороны договорились о слиянии при условии, что каждая акция Cadbury будет оценена в 8,4 фунта стерлингов ($13,7). Сумма сделки составила 11,9 млрд фунтов стерлингов ($19,4 млрд).
Как известно, Kraft Foods Inc. производит и продает свою продукцию в 155 странах мира под такими марками, как сыр Kraft, сливочный сыр Philadelphia, кофе Jacobs и Maxwell House, Carte Noire, печенье и крекеры Nabisco, картофельные чипсы Estrella, а также шоколадные бренды Toblerone, Mozart и Milka.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 18:45:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1043022</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1043022/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Россия одобрила слияние Вымпелкома и Киевстара]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10429/88_tn.jpg">Российская правительственная комиссия по контролю за иностранными инвестициями на заседании в среду одобрила сделку по слиянию Вымпелкома (ТМ Билайн) и украинского сотового оператора Киевстар.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Как сообщается, об этом заявил глава Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев.
&quot;Комиссия однозначно одобрила эту сделку, она может быть реализована в самые короткие сроки&quot;, - сказал он. 
При этом Артемьев подчеркнул, что &quot;это, наверное, крупнейшая сделка, которую за последнее время рассматривала правительственная комиссия. Она очень перспективна&quot;.
В начале октября стало известно, что&amp;nbsp;норвежский концерн Telenor и российская Альфа-групп после многолетнего конфликта договорились об объединении активов.
Как сообщалось, украинский сотовый оператор Киевстар сохранит свой бренд, несмотря на вхождение в состав новой объединенной компании Vimpelcom Ltd.
&quot;И Altimo, и Telenor очень осторожно подходят к вопросам изменения маркетинговой политики. И Вымпелком, и Киевстар являются лидерами рынка, очень хорошо функционирующими компаниями&quot;, - сказал глава Altimo Алексей Резникович в Москве.
По его словам, решение о брендах будет принимать руководство новой компании, но, безусловно, в ближайшей перспективе эти компании&amp;nbsp;будут работать каждая под своим брендом.
Вместе с тем, он не исключил, что Киевстар и в долгосрочной перспективе не будет переходить на бренд Вымпелкома.]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 17:25:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1042988</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1042988/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
   <item>
     <title><![CDATA[Укрнафта потеряла на аукционе по продаже нефти более 270 млн гривен]]></title>
     <description><![CDATA[<img align="left" vspace="5" hspace="10" src="http://k.img.com.ua/img/forall/a/10428/92_tn.jpg">В результате проведения 2 февраля аукциона по продаже компанией Укрнафта нефти собственной добычи было недополучено более 270 млн грн дохода, сообщила консалтинговая группа А-95.<br clear="all">]]></description>
     <fulltext><![CDATA[Данный расчет базируется на сопоставлении цен аукциона (3380 грн/т с НДС) со стоимостью импортной нефти, завезенной в Украину в третьей декаде января. По данным Государственной таможенной службы, стоимость импортной нефти составила $528,41/т, или 5072,74 грн/т (с НДС). Таким образом, недополученный доход на каждой тонне украинской нефти составил 1692,74 грн. Соответственно на проданных 160,85 тыс. т Укрнафта недополучила 272,28 млн грн. 
При расчете недополученной прибыли был использован алгоритм ценообразования на украинскую нефть, заложенный в изменениях к порядку проведения аукционов, который был утвержден постановлением Кабинета министров Украины N1405 от 23.12.2009 года. Однако данные изменения были оспорены Укрнафтой в судебном порядке 18 января 2010 года. 
Рассчитанная таким образом недополученная прибыль Укрнафты в 2009-2010 гг. составила $763 млн, а включая результаты аукционных продаж в 2008 году – свыше $1 млрд. 
&quot;Не налогообложение или неблагоприятная конъюнктура рынка, а неэффективные и заведомо убыточные аукционные продажи нефти являются главной причиной наблюдаемого падения производственно-финансовых показателей Укрнафты, мощнейшей нефтедобывающей компании страны с крупным участием государства, – заявил в комментарии директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн. – Создание по сути параллельного центра образования прибыли от продажи нефти ведет к снижению инвестиций в развитие ресурсной базы и, как следствие, к снижению добычи энергоресурсов в Украине и росту зависимости страны от их импорта&quot;. 
Корреспондент.net]]></fulltext>
     <pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 14:48:00 +0200]]></pubDate>
     <category domain="http://korrespondent.net/business/companies">Новости компаний</category>
     <link>http://korrespondent.net/business/companies/1042892</link>
     <comments><![CDATA[http://korrespondent.net/business/companies/1042892/#comment_form]]></comments>
     <source url="http://korrespondent.net">Новости раздела Новости компаний на korrespondent.net</source>
   </item>
  </channel>
</rss>
